实用的体会实习报告合集八篇
在当下这个社会中，需要使用报告的情况越来越多，报告具有成文事后性的特点。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编精心整理的体会实习报告8篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
体会实习报告 篇1
一、暑期社会实践感想
为期十多天的暑期社会实践活动终于在各个队员的坚持与努力下告一段落了，对于此次的社会实践活动，队员们都深有感触，无论是实地考察的困难，还是书写报告的耐心与毅力，队员们无不表现得斗志昂扬，对这次的活动，我想发表一下我自己的感想。
在活动初期，由于队员们普遍对此次的社会实践活动的意义不是很了解，不能明确地弄清楚“三线建设文化遗存”的历史以及现实价值，于是，团队的指导老师黄老师和刘老师为活动的的顺利开展进行了扫盲工作，让我们对这次的活动意义有了更为清楚的认识，也为接下来的工作奠定了良好的知识基础。所以，非常感谢老师们的支持与帮助，我们的活动的顺利有序进行与他们的幕后指导和及时雨般的帮助是分不开的。
在这次的社会实践中，我们了解了更多关于十堰二汽建设的发展史，对十堰这个城市也有了更多的认识，虽然说自己是十堰人，但是在这之前，自己似乎没有对十堰的由来和发展有特别浓厚的兴趣，所以，也很幸运参与了这次的实践活动，让我对自己的家乡有了更深的了解。在活动期间，我们实地走访了多个二汽的厂房，有在投产的，还有废旧的老厂房，从这一系列的变迁中，我们看到的不仅是厂房的变化，也是十堰的发展变迁，而当它们真正以它们自身表现出来的经过雨雪风霜的洗礼之后的面目呈现在我们眼前的时候，我们才真正感受到历史的厚重和那份难得。十堰被称为“车城”，是经过了岁月的沉淀和打磨的老一辈建设者们的汗水，泪水和血水的结晶!“三线建设文化遗存”这个主题让我们有机会去探索更多的关于三线建设的事迹，去接触更多的老一辈革命建设者，去对这段历史有重新的回味和更多的感念，去更好的明白一个大学生所应该有的担当!它的意义，决不仅仅在于让我们看厂房，做采访……
历史终将过去，未来还要继续，可历史给予我们的，不是它遗留下来的物品，不是那些曾经建设过历史而现在还活着的人们，而是经验教训与建设未来的责任。现在的二汽还在发展，曾经为二汽奉献过一生甚至子孙的人有的还健在，这一切的一切，说明历史不是简单的事件和人物的堆积……我们需要感念他们的伟业，同时也要给予老一辈建设者们关怀，作为历史的叙述者，他们已经超越了一个单纯叙述者的境界……更重要的是，让正在发展的有更好的发展前景，用现代人的智慧和辛勤劳动去创造更加美好的未来!
二、回顾历史展望未来
XX年6月29日至7月8日，“行迹”暑期社会实践团队以“三线建设的历史残留“为主题，开展了一系列的活动，参观了十堰市博物馆，东风发动机厂，总装配厂等，还包括问卷调查等活动，对三线建设进行了全面的探索和考察。本次暑期实践队员们不仅仅找寻到了不少珍贵的历史残留物，而且加深了对三线建设历史的了解。
这次社会实践，小队成员有7人，每次活动大家都积极参与。在这为期10天的实践活动中，队员们先是游览了十堰市博物馆，通过解说员的介绍，对十堰的三线建设发展有了初步的了解，7月1日，队员们来到了东风商用车发动机厂，在感慨于现今科技之发达的同时，也通过老员工们的讲述了解到二汽建设初期的各种窘境和发展道路上的障碍。7月6日，队员们来到了位于红卫的大炉子沟，在这个稍显破旧的十堰角落里，遗留着弥足珍贵的老厂房，它们都在记录着三线建设的历史发展脚步。7月8日，队员们分别在人民广场和青年广场开展了问卷调查活动，问卷主要涵括了关于人们对三线建设历史了解程度和对其评价，市民们也都十分支持本次的调查，所以活动开展得十分顺利，气氛很融洽，通过本次问卷调查，队员们收集到了很多重要信息，为实践主题提供了很大帮助。
短短10天的时间，队员们付出了实际行动，收获了丰硕成果。三线建设，作为改变十堰历史的一次重要改革，它发展到今天的繁荣昌盛，靠的是几代人无悔的付出，是用他们的血汗换来的，在我们惊叹于如今十堰的日新月异时，是否该转移下焦点，对它的'历史表达出深深的敬意?那段经历了时间洗礼的历史，是带动十堰发展的三线建设的见证者，它需要后代人的保护。
三、暑期社会实践感想
汽车，是十堰的名片。回首十堰市40多年的建设史，始终贯穿着汽车产业的发展，是汽车为十堰标上了一个特殊的符号，于是汽车，成为了十堰的名片，十堰也因此有了一种特殊的文化——汽车文化。
然而近年来，随着十堰市的发展需要，城市建设规划也做出了相应的调整，许多厂房将要或已经迁出市区，许多老厂房、员工宿舍、办公场所等能表现汽车工业文化的建筑、标志等被挪做他用甚至惨遭拆除。
对于车城十堰来说，汽车工业文化遗产应该得到保护和利用，为弘扬汽车文化，彰显十堰城市特色，并引起有关部门的注意，有一群大学生决心献上自己的一份力量。于是，我和我们的团队开始了行动。
作为一个十堰人，能通过这个活动课题为自己所在的城市做出一点点力所能及的小事，我们觉得这是很有意义的。
炎炎烈日，挡不住我们探寻的脚步;起早贪黑，磨不灭我们行动的热情，因为我们，深信此中价值所在!
在走访活动中，我们遇到过和蔼可亲的退休老职工，遇到过朴质和善的在职老师傅，遇到过办事干练的部门领导;当然也遇到过拒我们于门外的保安，置我们于不理的经理和炎炎烈日下没有结果的等待。
所有的这些依然历历在目，有过欣喜有过委屈，经历的顺利固然很好，那些所受的委屈，却更加难忘。那些委屈虽然当时很不能忍受，但在过后之后却也觉得是一种别样的经历，同样不可缺。
我想这也是社会实践活动的另一意义所在吧!
然而，我们的活动虽然自我感觉进行得如火如荼，许多二汽职工，十堰市民都很支持我们，但是我们得到政府官方的回应却基本没有，我们并没有改变什么。
经历了过程固然好，但收到实质的成效价值才更高。虽然我们的暑期实践调查结束了，但是我却希望我们的这次活动只是个开始!
真诚希望汽车符号不会有一天从十堰消失，保护和发展十堰汽车工业文化有着重要的意义，是在收集和梳理十堰的传承与灵性。呼吁政府有关部门，也快快行动起来吧。
四、我们一起走过的日子
走过，路过，所以开始明了。所有的这一切，清晰而美好!
回首这次社会实践，往事历历在目，就如昨日发生般的清晰。5月底开始暑期社会实践活动准备工作。从组队到策划，再到提交申报材料都要在不到一周的时间里做好。时间仓促，再加上感觉自己什么都不会，总是担心自己这里没有做好，那里又有差错。那时又正是学习和期末考试的关键时期---大多数课程快要结课、期末考试也是步步逼近，学习和复习备考种种事情忙起来真是有点顾此失彼的感觉。开始的时候，自己不会写策划，不会做图表，只能一次次的尝试。每次回宿舍当室友复习时我在上网搜集资料，室友休息时我开始重新写策划。室友们都表示很不理解，不理解一向按时作息的我怎么突然打破了生活节奏，更不理解在期末考试来临之际、大家忙着复习之时，我竟然“悠闲”的天天摆弄着电脑。一次次，看着身边忙碌的同学，想着堆积的作业，。再想想老师对待这个课题的认真严肃，收起自怨自艾的情绪，继续把该做的做完。所幸的是最后如愿申请到了这个题目。
本以为做好了第一步就可以松懈下来，却不曾想做完申请其实只是社会实践该做的事情中的九牛一毛。随着各科考试逐渐拉下帷幕，暑假也是计日可待，这也意味着我们的社会实践要开始了。终于，我们在6月29日正式开始了社会实践。真正开始做起来才发现有些事情真的不是想象中的那般简单，甚至一些事情超过了我的想象。每天早上5：30就起床，准备好所需物资，然后等着队友集合，再把当天要做的事情交代清楚。一到达目的地就和队友开始行动起来。晚上回来之后要写活动记录、写新闻稿，整理修改队友的新闻稿，再向各个网站投稿，还要计划好第二天要做的事情，联系好相关工厂和人员，再把消息告知队友，做好这些之后通常已经是凌晨。记得那时每天早上担心团队的成员有没有到齐，出去会不会有什么意外，进不去工厂要怎么办，回来以后又想着当天的收获，值不值得出去一趟，团队成员哪些人比较适合一起、哪些人最好分开行动，队友的新闻稿符不符合要求，以及投稿宣传的进度是否跟得上，该向校方和指导老师保持联系。。。。。。每天都有不同的事情要做，每天都是筋疲力尽，同样每天也都有或多或少的收获。
整个过程中最困难最重要的一个环节就是投稿。对于投稿，我真的是从零做起。以前从来没有做过，当然也就不知道如何做起，只得和队友一起摸索、试验。原以为自己够安静，却不想这次活动，尤其是投稿，让自己的本性展露无遗---经常急躁、做事总是有各种不周到。每当自己因为不会而急躁烦恼时就干脆停下来，等心静下来了再继续去做。每当看到团队的文字发在网站上，莫名烦躁的心即刻就能安静下来。虽然在写稿子时绞尽脑汁、苦恼不已，但是发稿件时的那份期盼就是我们坚持的动力。
正所谓，认识到世界的广大，才会认识到自己的渺小。实践活动就是一个给我们去接触社会的成长平台。也许有时候我们会局限于自身的小纠纷、小情绪，但当真正走出校园，我们会感受到世界的宽广，认识到社会的真实，也会明白付出的艰辛，收获的不易。只有我们接触了更多的事情，见识了更多的人之后，我们才能够正确地、全面地对待这些人与事。同时，我们所经历的事历练了我们，它们让我们认识到自己的微不足道，从而让我们更有勇气去迎接挑战，迎接未来。
从前期的准备工作到后期的稿件写作，每一件事都在磨练着我的心智。做好每一件事，需要的不仅是细心，耐心，更需要真心!只有真心把它当作自己的事的时候，我们才会实心实意的认真对待它，全力以赴的做好它。虽说主题活动只进行了十天左右，可是从活动开始到结束，我们打了两个月的持久战。虽然途中我们错过了些许美好，但那些洒落一路的情谊却始终萦绕心头。感谢那些参与十堰市“三线建设”的人，是你们让十堰变得如此美丽富饶，感谢那些善良的二汽职工，感谢你们带我们走进厂房;感谢我们的老师，谢谢你们对我们的指导和帮助;更要感谢一起的伙伴们，是你们让我感受到了互帮互助，团结一心的力量之大。我们真诚地祝愿十堰市能够充分保护、利用“三线建设”这笔宝贵的工业文化!
五、个人感悟
经过半个多月的时间，我们的实践活动已经陆续开展完毕。但是我们每个人都清楚，活动虽然已经结束，可是后续工作并没有结束，包括其留给我们的感悟以及产生的深远影响和重大意义。不管我们团队的其他人都有些什么感想，只想说我不曾后悔参加这次活动，它带给我的绝非是十几天的奔波和劳累，更多的是让我更加深切的感受到"二汽"的发现史和老一辈人对十堰的发展所做出的贡献。
每个人都是一段历史，历史却是反政治的，这句话已经不是危言耸听。“二汽”走到今天，看似辉煌而令人骄傲，可是又有谁曾去真正关注过，辉煌的背后，曾有过多么心酸的付出。其实很多时候不是人们不愿奉献，但是奉献的结果又是什么呢?是被遗忘!就像曾有老“二汽”员工戏谑102职工一样，“盖了一辈子房子自己却没有房子住”。是他们自己不愿意住吗?试问又有谁不懂得享受呢?秉着一腔发展的激情和奉献的精神，他们忘却了自身，而我们比他们更为彻底的忘记了他们。当我们时不时的仰望着这一桩桩的高楼和宏伟壮观的厂房时，我们只是不断感慨社会在发展，历史在进步，却不曾忆起老一辈人为发展所做出的努力和牺牲。在走访过程中，我们有幸采访了很多革命先辈，他们一生默默无闻，兢兢业业，老年时却依然要为衣食住行等琐碎的小事劳心劳力。当我们在洗澡、刷牙、洗脸时，让自来水哗哗的流着的时候却不曾想过他们却在担心会不会突然停水。即使勉强有水，却还是要依靠人工简单的过滤之后才能吃，因为那是直接从河道里抽取的未经过任何净化手段的“纯自然水”。能吃到自来水已经够幸福了，更有甚者，那些七旬老人自己晃悠着水桶跑老远挑水，看着他们空手走路都让人担忧一不小心就有摔倒的可能，更别说是挑水走那么远的路了。提起这些，不免让人心寒，这就是曾今为了我们现在幸福生活付出过努力的人，有的甚至付出毕生心血，他们该被如何对待，我想我们每个人都应该反思反思，做到心里有数吧。他们不奢望我们为他们付出多少，但至少要让他们衣食吧。依稀记得曾有老者这样跟我说:“不能贡献，又何谈回报”。他没有把自己的不满归咎于谁，只当是自己老了，再也不能为国家做事，可是难道我们也要忽略他年轻时的所为，忘记他也曾努力奉献过?都说老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼，我们每个人都有年轻的时候，也都有老的时候，试想当我们老的时候别人将我们年轻时候的功绩全部磨灭，我们又作何感想?老人不是负担，而是宝，是我们发掘历史的宝，是我们见证过去和现在的宝，不论他们现在如何，我们都应该记住，他们也年轻过，他们也付出过。
当然，并非每一位“二汽”职工都像102职工一样，生活上苦不堪言，同样也有现在享受着子孙绕膝，安度晚年的天伦之乐。他们多半是“二汽”的将帅，拿着优渥的退休金，享受着东风提供的各种优待，见证着十堰这片荒蛮之地经由己手发生天翻地覆的变化。看着如今的辉煌，与昔日的荒凉相比，老人们对自己亲人打下“江山”，又看着它又衰弱走向富强而感到满足和自豪。并不是每一份付出都会石沉大海，也不是没一种奉献都会徒劳无功，十堰的发展，东风的辉煌，都充分证实了一分耕耘，一份收获，曾今的努力和牺牲都没有白费。它也告诉我们，辉煌与富强都是我们自己创造的，我们没有理由在做事之前忧虑万千，虽然付出不一定有收获，但是没有付出是一定没有收获的，空白的试卷永远得不了100分，这样的道理我们每个人都懂，也但愿我们以及后来者都继续继承先辈们勇于奉献的精神，创造属于我们自己的财富。
历史不断向前，“二汽”也在不断发展和改革，很多前辈创造的东西都已经不存在了，包括硬件和软件，但是那段记忆不应该被我们丢弃。无论“二汽”的发现史是一部怎样的历史，我们都应该铭记;不论“二汽”人是一种怎样的人，我们都不应该遗忘，相反，生活在这个候鸟型的城市我们应该带着宽容，带着理解，带着崇敬，在与他们的交涉中，更多的学会聆听，让那血和泪的故事教会我们成长，并从中感悟出如何做一个心存理想，勇于奉献的人。也许我们永远无法明白他们背井离乡的痛，可是我们能够尽可能的做到让他们不再感到落寞和孤单，不让他们感到客局异乡的艰难。只想说我们无法给予他们太多承诺，只能够尽可能的做到，不忘记，不忽略，不歧视，在十堰这个大家庭里和睦相处，共享发展的成果，共同见证十堰更加辉煌的未来。翻过去的历史，留着不灭的印记，那是用血与泪镌刻的。眼前的辉煌，绽放着夺目的光彩，那是情和爱的产物始终不会忘记十堰的发展离不开来自五湖四海的老一辈人的支援，我们的精彩生活离不开全国各地人的奉献。我们所能做的，应该做的也仅仅是记住那些该记住的人，成为我们该成为的人。在这块土地上留下我们的足迹，让历史的脚步因为我们而加快!
体会实习报告 篇2
五月，在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。
说真的，刚开始感觉三周真的很漫长，可时光匆匆，三周转眼间就飞逝了，现在回想这三周的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度；累——手持锉刀不停地锉呀锉；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——亲手制作精美的工件。
我们去到南校区，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片，这就是我们的作业。我听到此话，一下子愣住了。1mm？怎么可能锯出来呢？老师说，如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢？第一次锯割时，由于操作不熟练，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，掌握了操作要领，也锯出了比较满意的薄片，完成了作业！ 吃了这一次的.亏后，我也学乖了，在后来的作业中我都认真地计算，认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做，再认真测量。经过几天的练习，效率也提高了很多，制作的工艺也越来越精确，美感系数也随之提高！但几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但看到自己平生第一次在工厂中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我们痛并快乐着。
钳工实习完后，接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里，看着老师的比划和描绘，苦苦地思索着：到底什么是车床呀！现在可就大不一样了，当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候，我们是异常地兴奋，看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙，我们是万分欢喜，再想到我们不仅可以看得到它们，摸得着它们，而且我们还会学习如何去操纵它们，除此之外还会学习如何操作数控机床，我们心中的喜悦更是难以言表。
现在老师教导我们如何去操作车床、创床、铣床，通过学习，我们都制作了自己设计的工艺品，完成了老师布置的作业。在所学的机床中危险系数最高的是车工，那车刀在飞速转动，但我们都小心谨慎，认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业，但我们学得很轻松，经过几次练习，我们已会车出符合要求的工艺品。
时光如流水，三周时间转眼即逝，为期三周的金工实习给我的体会是：
① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④ 这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
体会实习报告 篇3
生产实习是很多大学生必不可少的教学环节之一，下面我要给大家推荐两篇生产实习心得体会，希望对将要实习的朋友提供参加学习。
生产实习心得体会
这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有两个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。
首先，来实习的短短两个星期时间里，使我在思想上有了很大的转变。
以前，在学校里学知识的时候总是有老师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到这里实习，确使我的感触很大，自己的知识太贫乏了，工厂里那种紧张的工作气氛特别在无形中给我营造了一个自己求知的欲望。
其次，第一次亲身感受了所学知识与实际的应用。
传感器在生产设备的应用，电子技术在机械制造工业的应用，精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础.
第三，在实习中，我深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我。
自从来到这里，我为人处事的方法有所改变，最明显的是我转化了做事的方法，原来是学完了再干，现在是边干边学。
第四，了解了当代机械工业的发展概况。
生产目的、生产程序及产品供求情况，机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则，机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。另外，社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的.快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
第五，在实习中为我提供了与众不同的学习方法和学习机会.
让我从传统的被动授学转变为主动求学，从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，使学习、生活都能有成熟的思考。这些方法的提高是我终身受益的。我认为这次的实习机会是难得的，让我真正懂得了工作和学习的基本规律。
通过工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用. 在实习中, 极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面.在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备.
我这两个星期里的实习，有辅导老师，工厂工程师的讲解、自己的努力，自感收益不小。这次实习把我从学校纯理论学习中拉到了实践中学习的环境。一进入工厂，我意识到，该把学生时代的野性收敛了。没有规矩不成方圆，虽然公司没有老套的束缚，它有不可违反的规定。我就该严于律已。这样不仅可以遵守工厂的规矩，对我们自己更有好处。这两个星期是我用金钱都买不到的机会，无论从工作、学习、做人上，我都有很大的收获。这两个星期我没有白费。
总之，现在的实习时期是给予我转折性的机会。
体会实习报告 篇4
这次实习，除了让我对农业银行的基本业务有了一定了解，并且能进行基本操作外，我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一直生活在单纯的大学校园的我，这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。
首先，我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心。在工作岗位上，我们必须要有强烈的责任感，要对自己的岗位负责，要对自己办理的业务负责。如果没有完成当天应该完成的工作，那职员必须得加班;如果不小心出现了错误，也必须负责纠正。
其次，我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规。在这一点上我从实习单位同事那里深有体会。比如，有的业务办理需要身份证件，虽然客户可能是自己认识的人，他们也会要求对方出示证件，而当对方有所微词时，他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在银行已经类似于服务行业，所以职员的工作态度问题尤为重要，这点我有亲身感受。
最后，我觉得到了实际工作中以后，学历并不显得最重要，主要看的是个人的业务能力和交际能力。任何工作，做得时间久了是谁都会做的，在实际工作中动手能力更重要。
因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。
很感谢实习单位给我这个这么好的实习机会，让我学习很多、成长很多、收获很多。
实习报告之主要收获及体会
实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，是自己所学到的理论知识有用武之地，只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与时间相结合。另一方面，实践卡可以为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境不同，接触的人与事不同，从中学到的东西自然就不一样。要学会从实践中学习，从学习中时间。而且中国的紧急飞速发展，在拥有越来越多的机会的同是，也有了更多的挑战。对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学号学校所学到的知识，好药不断充生活中，实践中学其他知识，不断从各方面武装自己，才能在竞争中突出自己，表现自己。
短短两个月的工作过程是我受益很大。不仅让我开阔了眼界，最主要的.是懂得了如何更好的为人处事。
第一要真诚：你可以伪装自己的面孔，但绝不可以忽略真诚的力量。记得第一天来这里时，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么样，应该去怎么做，要去感谢什么等等。踏进大门后，之间几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我，我微笑和他们打招呼，尴尬的局面理科得到了缓解，大家都很友善的微笑欢迎我的到来。从那天戚，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声好。
第二是激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看是两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火法。
第三是主动出击：当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中，在实习旗舰，我会主动的协同同事工作，主动的做些力所能及的事，并会几级的寻找合适的时间跟他们交流。谈生活学习以及未来的工作，通过这些我就同事们走的很近，在实习中，他们会教我怎么做事见什么样的人说什么样的话，使我觉得花的了很多收获而且和他们相处的很愉快。
第四是感受到学校和社会的距离：在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。在这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎么做人，，移提高自己的能力。记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是学学搞笑，学生还终归保持着学生的身份，而走进企业，接触各个的客户，同事，上司等等，关系复杂。得去面对从未面对过的一切。在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的只是一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式是的就能完成一线任务，有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学的这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老是是正确的。虽然大学生生活不像踏入社会，但总算是社会的一部分，这是不可佛人的事实。作为一个新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。毕竟，四年大学念完后，我已经不再是一名大学生，是社会中的一份子了。要与社会交流。为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途是漫长的，为了锻炼自己成为一名合格，对社会有用的人才，多接触社会是很有必要的。
回顾实习生活，感触是很深，收获是丰硕的。
在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到时间，菜发现自己知道的是多么少，这是菜真正领悟到学无止境的含义。
实习是每个大学生必须拥有的一段经历，他是我在实践中了解社会，让我学到了很多课堂上根本就学不到的知识，也开阔了视野，增长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。
体会实习报告 篇5
一片叶子属于一个季节，年轻的我们拥有绚丽的青春年华。谁说意气风发，我们年少轻狂，经受不住暴雨的洗礼?谁说象牙塔里的我们两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书?走出校园，踏上社会，我们能否不辜负他人的期望，为自己书写一份满意的答卷……在注重素质教育的今天，假期社会实习作为促进学生素质教育,加强和改进青年学生思想政治工作，引导学生健康成长成才的重要举措，作为培养和提高学生实习、创新和创业能力的重要途径，一直来深受学校的高度重视。寒假期间社会实习活动是学校教育向课堂外的一种延伸，也是推进素质教育进程的重要手段。它有助于当代学生接触社会，了解社会。
学校是一个小社会，步入中学就等于步入半个社会。我们不再是象牙塔里不能受风吹雨打的花朵，通过社会实习的磨练，我们深深地认识到社会实习是一笔财富。社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实习中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件;才能使我们学有所用，在实习中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现高中生的自身价值。今后的工作中，是在过去社会实习活动经验的基础上，不断拓展社会实习活动范围，挖掘实习活动培养人才的潜力，坚持社会实习与了解国情，服务社会相结合，为国家与社会的全面发展出谋划策。坚持社会实习与专业特点相结合，为地方经济的发展贡献力量为社会创造了新的财富。
通过本次社会实习活动，一方面，我们锻炼了自己的能力，在实习中成长;另一方面，我们为社会做出了自己的贡献;但在实习过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的文化知识，并不断深入到实习中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
我做的活动是帮助居委会清除乱贴的`广告纸。现在的乱涂乱画现象很严重，有些人只为了自己的一己私利，不顾城市的美观，不折手段的在墙上，到处乱贴广告。他们难道那样乱贴会使整个城市不美观吗?他们知道，但他们还是那么做了。看那些环卫工人每天那么辛苦的收拾着那些广告，难道他们不知道环卫工人的辛苦吗?他们肯定知道。我在清理那些广告纸的同时，也在边骂那些乱贴广告的人。我用铲子把他们刮下来，好累哦!真的好累，手都软了，可想而知那些环卫工人的辛苦。学校让我们做这个活动的原因，也是为了让我们更多的接触生活，在生活中体会到一些东西。做社会实习也是为了锻炼我们的能力，让我们的能力充分展现出来。在做这个活动的过程中，我发现只有用心去做，才能把广告纸刮干净，这也是为了培养我们做事要认真的能力。
曾经看过一则材料，有一个年轻人在前面吃香蕉边往后面不断的扔香蕉皮，环卫工人边跟着在后面打扫，真的很费劲，而且环卫工人是个很老的老伯。那些年轻人真是太不懂事了，我觉得应该增强对年轻人的教育。为了城市的美观，我们应该更少的在城市的地板上增添一些垃圾，那样的城市会更好看。我们现在的孩子生活太好了，都不知道多动手做一些家务了，做这个社会实习，也是为了让我们多做一些有利于我们成长的事情对于我们养成吃苦耐劳的精神有好处，以后能在社会上更好的立足。平时，我们在家里应该多帮助父母做一些家务活，现在的学生过于懒惰，不知道父母的辛苦，如果不加强锻炼以后出社会后，要怎么去面对更多的考验。
在劳动的过程中，我知道劳动人们的辛苦和艰辛。每年有很多的人在外当志愿者，在各个城市的大街小巷发宣传弹，宣传“保护环境，爱护环境”。我们周边的环境是美丽的，如果不加以保护，环境将会恶劣，我们就将失去我们生存的地方，地球是我们唯一赖以生存的地方，我们应该加以保护。
通过做社会实习，可以培养我们的动手能力，让我们从实习中发现很多的小问题。学校让我们做这个活动就是为了培养我们的能力，还有从细微的生活琐事中去发现一些问题。没有实习就不会得到真理，很多的真理都是通过实习的来的。
初中是一个教育我、培养我、磨练我的圣地，我为我能在此生活而倍感荣幸。社会是一个很好的锻炼基地，能将学校学的知识联系于社会。实习是学生接触社会，了解社会，服务社会，运用所学知识实习自我的最好途径。亲身实习，而不是闭门造车，实现了从理论到实习再到理论的飞跃，增强了认识问题，分析问题，解决问题的能力，为认识社会，了解社会，步入社会打下了良好的基础。
体会实习报告 篇6
20xx年下学期第十五周，在韩晓军老师的指导下，我们班进行了为期一周的CAD制图集中的大作业实训，主要是针对钳类、轴体类和叉架类等几种常见零件的绘制，通过大作业实训，进一步掌握CAD的应用，增强动手操作能力，实习报告的心得体会。
时间过得真快，到今天截止，一周的CAD制图大作业实训即将结束，现在回想起刚进机房的那懵懂，自己都觉得好笑。经过一个学期的学习，面对综合量大点的图形，竟然不知从何下手。上课是一步一步，一个一个命令的学，课后的练习也没有涉及到前后的知识，知识的连贯性不大，当我们进行实际运用时，发现之前学的有点陌生。
大作业实训的第一天，老师首先给我们将了这周大作业实训的课程安排，说明了本周大作业实训的主要内容，大作业实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，以及考试成绩打分等。听完老师的讲解后，我并没有马上去画图，而是用两节课认真的去看任务指导书和设计指导书，很仔细的看了作图要求，以及提示的作图步骤，以便于能够合理的完成本周的实训工作，我怀着积极的心态去面对这次难得的大作业实训机会。大作业实训时间安排得有点紧，由于要放端午，周六，周日补课，上午从8：30画到11：55，下午从2：00画到5：30，看到这样一天的时间安排后，竟然没有想溜的冲动。接着我就仔细每副图的操作细节，有些有提示，也有些没有的。我想结合我所学的，还有老师和同学的帮助，这周的实训肯定会有很大的收获的。
在接下来的几天里，我一直认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，也都会很仔细，在作图的过程中的确遇到了不少的难题，但都在老师和同学的帮助下，一个一个的被我击破，自己难免会感到有点惊喜，从而增强了对CAD的兴趣。
学习最怕的就是缺少兴趣，有了兴趣和好奇心，做什么事都不会感到累。于是我在网上找了点关于CAD的`资料。CAD的发明者是美国麻省理工学院的史凯屈佩特教授，依1955年林肯实验室的SAGE系统所开发出的全世界第一支光笔为基础，提出了所谓“交谈式图学”的研究计划，心得体会《实习报告的心得体会》。这个计划就是将一阴极射线管接到一台电脑上，再利用一手持的光笔来输入资料，使电脑透过在光笔上的感应物来感应出屏幕上的位置，并获取其座标值以将之存于内存内。这个阴极射线管就算是电脑显示屏幕，那支光笔现在可能是更先进的鼠标、数字化仪或触笔。那时候的电脑是很庞大且简陋的，不过，无论如何，这个计划开启了CAD的实际起步。事实上，此计划也还包含类似像AutoCAD这样的CAD软件，只是其在功能上的应用非常简单罢了。当交谈式图学的观念被提出且发表后，在美国，像通用汽车公司、波音航空公司等大公司就开始自行开发自用的交谈式图学系统，即在实训的一周里我不仅了解到了在的学习内容，并且对专业以外的知识做了很深的了解，以上基本上就是CAD的由来。后来由于人们的不断创新，发展，才有如今的最新CAD绘图。
AutoCAD的用途也十分广泛，它已被广泛应用于机械、建筑、电子、航天、造船、石油化工、地质、服装、装饰等领域。我们每画一个图就好象跟CAD的历史一样，一步步前进，从第一天的对CAD的基础认识到后面的二维画图，到最后的三维画图，自己从中吸取精华。绘制二维视图和三维视图的知识点最广泛，其中在绘图过程中常使用到的工具栏如下：绘图、捕捉对象、标注、标准、对象特性、曲面、三维动态观察器、实体、实体编辑、视口、视图、图层、文字、修改、渲染、样式等等。
AutoCAD软件具有操作简单、功能强大等特点， 每个工具栏中都有着相应的命令工具，在大作业的前老师教我们使用命令工具的技巧及方法。在绘制图形前要建图层，最基本的线形设置如细实线、粗实线、中心线、虚线。在绘制A4图副及需要定位的图形时的第一步骤是绘制图形界线其命令为LIMITS再进行绘制，在编辑文字时，使用单行文字和多行文字以宋体来完成，在格式的文字样式中修改所需的样式或或双击已写的文字来修改。在绘制二维及三维的图形前要用中心线来定位再进行绘制，在绘制完图形后要进行尺寸的标注，在格式中的标注样式中创建标注样式及修改。例如，当尺寸没有按照标准画时，那么在标注尺寸的时候就需要修改数据，不仅影响到了图的雅观，还直接影响了图的真实性，所以在画图过程中就要很细心，一步一步慢慢来，做到精确，无误差，在比如， 在修剪多余直线的时候很有可能会出先剪不掉的现象，会经常遇到，那是因为连线的时候线与线之间根本就没有连接在一起，表现出作图不扎实的意思。
总之，在本周的CAD实训中，我感觉我学到的东西比一个学期学的东西还多，绘图技巧在平常的学习中是学不到，我希望以后能够有更多的这种实训的机会，这一周感觉过的很充实，我也真正的融入到了学习当中去，别无他思，一切都还不错，感觉非常好！我达到了我自己的预期目标和要求，受益匪浅！！
体会实习报告 篇7
尽管昨晚很晚才迷迷糊糊睡着了，但早上还是及时赶到了模具厂，并且抢到了位置。
去得及时，师傅安排我磨锤子。本来想磨个锤子算什么，什么说我也是大学生一个。等真正上手了才知道什么叫做痛苦。没搞一会儿，我这双比女孩子还白嫩的手就起泡了。回来的时候，一件白衣服脏的不能看了，骑自行车在路上的时候，两只手疼的要死。等回来把手洗了，一看，左手一下有好几个泡泡。大大小小的，分布在我手掌的各个地方。下午继续磨，碰到了一块地方要用锉刀磨三厘米。我一下慌了，想用锯子锯，问了几个人，都是老老实实磨完的，没办法，只能跟着磨了。开始的时候一直不相信自己，不知道要花好几个小时才可以搞定。边想着边磨，没想到没花多少时间，就搞定了。下午回来的时候感觉整个人都快虚脱了，实在是累得不行了，但很奇怪的是，心情却无比快活。好久都没这么惬意了，真的，好久精神没这么亢奋了。
也许，是平时太闲了，生活太平淡了，心太敏感了，因此会有许多情绪。如果每天都可以累到一回到寝室就趴在床上睡着了，就不会有那么多的闲情逸致了。过于安逸的生活不是我所想要的。这学期，做过了几个兼职，当过服务员，感受到了给别人端茶倒水的滋味了。前不久联系到了一个校园代理，对方只要我的身份证和学生证的复印件，没收我一分钱。我想这是一个机会，最起码我可以试下我爸遗传了多少经商基因给我。还可以尝试一下生活，知道赚钱是多么艰辛的一件事。
回到食堂吃饭时，突然想起了一个问题：如果仅仅是淡淡的喜欢一个人，而从不想去自私的占有，那是一种多美的.情境啊。毕竟我们还在慢慢的一步一步走向成熟，我们的世界观和人生观都在不知不觉的变化。在人生的每一个阶段，我们都会喜欢上不同类型的人。但真正能够陪到最后的，恐怕就是那种纯洁的友谊了。
交往的女生多了，有成熟的，有单纯的，有忧郁的，也有大大咧咧的。每一种都很独特，每一种都很美好。虽然每一种都有瑕疵。
体会实习报告 篇8
来到客运段正式实习到现在已经出乘3次，在这3次出乘中，学到了许多在课堂上老师无法教给我们的东西，深刻体会到作为一名实习生我们还有许多不足，我们要学习的东西还有很多。
我觉得对于我们的工作性质来说，我们服务质量最直接的表现就是旅客坐车的感受的好坏，但我们最重要的还是要尽最大努力避免旅客的意外伤害和事故，保护旅客以及自身的安全，而且我们还要知道预防火灾以及扑救火灾的方法。
春运已经到了，客流量肯定会增加，这个时候对我们实习生不光光是要注意查票，更是要加强平时的车厢巡查，整理行李架也一定要到位，要认真学并理解段里发下来的各种注意以及通知，跟紧师傅，不懂就问，尽早学会处理工作中的各项事务。
在实习过程中我学到很多，首先就是我们一定要对车厢内消防器材、设备设施状况进行检查，如果出现问题要及时报告车长，还要对保洁的.工作进行验收，查验备品，保证给旅客一个干净、舒适的环境，要在指定的车门口立岗，迎接旅客，如果遇到旅客问询，要认真耐心的回答，值乘中更要加强禁烟宣传，在巡视车厢时，一定要认真整理行李架，做到“大不压小，方不压圆，重不压轻”，对于锐器、较重物品、杆状物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面，开车后，要及时核对车票，唱票，告诉每一位旅客他们到站的时间，在到每一站的前5分钟一定要做好联口通报，保证每一位旅客不漏乘、不越站。
最后，组里每一位员工对待工作的态度都令我感受颇多，车长对工作非常认真，对我虽然严厉但是却也非常贴
心，师傅以及其他的组员也是经常的教导我，帮助我尽快适应这个工作，非常感谢他们对我的帮助和段里给的这个机会，我也会不断吸取教训，努力不再让自己犯下曾经犯过的错误，认真学习更多并运用到实际乘务工作中，是自己不断向合格的乘务人员方向前进。
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