（优）生产实习心得体会
心中有不少心得体会时，写一篇心得体会，记录下来，这样可以不断更新自己的想法。你想好怎么写心得体会了吗？下面是小编为大家收集的生产实习心得体会，希望对大家有所帮助。
生产实习心得体会 篇1
在刚刚过去的暑假中，我们进行了本科阶段一个重要的实践过程，那就是生产实习，虽然仅有短短的十天时间，但是我得到的收获却很多。
同学们在以前的学习生活中，知识的来源往往限于课本和老师的讲解。对于很多东西了解的也很抽象，而通过这次在生产第一线的观察和相关工人师傅的介绍，我们对本专业基础的生产实际就有了一个比较直观的了解。甚至有些东西我们想的很简单，但在具体的生产中却又是另一种情况。这正验证了学校实验楼上的一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”下面就具体谈谈我在本次实习经历的所见所闻和感受。
我们这次实习的目的地是被誉为“千年古都，牡丹胜地”的洛阳。这是一个工业相当发达的城市，有好多著名的机械行业的企业都坐落在这里。能来这里实习我的心情非常激动。在7月17号下午我们到达了主要的实习地点中国第一拖拉机制造厂。这是一个具有历史意义的老企业，门口那座伟大的毛主席雕像就能够说明这点。
中国一拖简介：19xx年，作为新中国“一五”期间156项重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西区破土动工。经过三年的建设完善，19xx年xx月xx日，一拖第一辆拖拉机下线。19xx年xx月xx日，一拖正式落成。发展至今，中国一拖集团有限公司现有17000多台设备。职工40000余人，曾于19xx年上市，该企业实行全面质量管理。“东方红”成为我国的第一个机械驰名商标。它们的“东方红”系列产品已远销50多个国家和地区，具有很强的产品开发、工艺、工装设计能力。并且已通过中国质量协会ISO9001-20xx。实习于7月x日早上正式开始，我们没有直接进工厂，而是在实习接待中心的教室内进行安全性教育。这个看似形式的东西在血淋淋的事实下显得格外重要，任何一个工厂都要把安全生产和工人的生命放在首位。每一个即将入厂的工人都要进行严格的安全考核才行。工厂内的安全危害有机械性危害、化学物质危害（Pb、Hg、强酸强碱、有机溶剂）、燃烧爆炸危害。热危害、电气危害和其他危害（照明、紫外线、低温、辐射）。因此，入厂前必须做到：1、按规定穿戴好劳保用品，不穿拖鞋、凉鞋；2、凡运转设备不准跨越，不准站在旋转物及切屑可能飞出的正前方，离岗前停车；3、修理机械时必须在动力开关处挂警示牌，谁挂谁摘；4、一切电气的外露可导线有接零维修物绝缘可靠；5、行人走制定通道，不跨越危险区，在吊物下不准停留。另外，我还学到了几种安全色，分别是红色代表禁止停止，蓝色代表指令以及遵守规定，黄色代表警告注意，绿色代表通行和安全状态。这对我们的今后实习参观时非常有帮助的。
我们来到的第一个厂子是发动机一分厂，共分若干个车间，例如机加工车间、零部件车间、装配车间、试验车间。发动机作为一台机械设备工作的动力部件具有举足轻重的地位。在机加工车间，主要生产发动机关键零部件，它们从毛坯件到成品都是由完整的生产线来形成，其中又分多道工序，每一道工序只需加工几个特定的面或孔，一般是先面后孔，大一点的零件比如箱体类零件都是固定在类似传送带的机构上，通过传送机构缓慢的运动来完成每一个加工过程。这样既保证了加工速度又有利于产品的大批量加工。在加工完成后，我看到工人会抽出其中几个零件用千分尺等精密仪器加以检测，如不满足要求或尺寸过大还会进行二次加工。在装配生产线，整条生产线用的是悬挂链转弯大链轮。一台发动机在试验合格的基础上，就可以贴出合格证出售了。
第一装配厂是中国一拖集团有限公司履带机械及其变型产品的制造企业。主要生产东方红40-60马力系列履带拖拉机、东方红系列液压挖掘机、东方红100-130马力运输机及农用式轮式拖拉机等三大系列，几十种产品，是国内唯一的履带式拖拉机制造基地。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和区域，深受用户欢迎。近十年来已实现15项重大技巧改革项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步前进了工艺设备
程度和生产能力，加强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包含加工中心柔性加工线。第一装配厂还具备各种拖拉机变型新产品的改良、开发、销售能力；拥有中高级技巧人员百余名，能够适应国际国内市场的发展变更及用户不同的需求。一条完整的大型拖拉机生产线在这里可以尽收眼底，它是由发动机工位、驱动轮工位、台车工位、水箱工位、柴油箱工位、车架工位这六个大的工位组成，中国东方红拖拉机就是在这里诞生的。在这个厂里我们还有幸在带队老师的努力下翻阅了这里部分图纸资料。这些图纸都是五、六十年代的资料。每个零件的加工过程都是一本图集，每一张图表明了它的加工位置、尺寸大小和表面精度要求。每一本图集的首页标有工序序号、工序名称和对应加工的机床型号，末叶是具体的明细表。图纸虽然是手绘的，但都粗细分明非常漂亮，值得我们工科学生学习。作为一名机电专业的学生，不仅应该掌握坚实的自然科学知识，也应该有严谨的科学态度。另外值得一提的是，作为一个大型企业，拥有深厚的企业文化是必不可少的。企业文化象征着一个企业的灵魂，一拖的每个分厂都有自己的企业文化。在一装厂和发动机厂内的墙上都写有“5S”管理模式，即整理、整顿、整洁、清扫、素养。分别是整理：区分必需品和非必需品，现场不区分非必需品；整顿：将寻找必需品的时间减少为0；整洁：将岗位保持成为无垃圾、无灰尘、干净整洁的状态；清扫：将整理、整顿、整洁进行到底；素养：对于规定事情养成自觉遵守执行。什么是4R？R1：结果定义清楚；R2：一对一责任；R3：不相信任何人；R4：制度执行要点。这些科学的'管理模式在产品的加工中无疑起到了重要作用，减少了废品率。这和我们在上学期学的《全面质量管理》这门课程紧密联系起来，而在这里得到了充分的应用。
20日下午去了燃油喷射有限公司。它最早起源于19xx年的燃料车间。它的主要产品是生产油泵，主要作用是把低压油转换为高压油，为发动机提供雾状柴油因为燃料的燃点比较高，在220℃-240℃之间。此外，还有三个重要零件分别是凸轮轴、推力盘、下体。参观中看到主要加工车间内有三条流水线。凸轮轴的加工工艺过程：1，打中心孔2，车右外圆3，车轴颈4，车左外圆及锥面（数控车床一次加工）5，车右外圆6，精车凸轮面7，热处理8，磨削等精加工工序。由于凸轮的外形本身比较特殊，因而它的加工采用的是仿形机床，类似于配钥匙的过程。需要注意的是：车削和磨削的区别，仿形器的位置是不同的，前者安装在刀具上，后者在工件上。油泵下体的大致主要加工工艺过程：1，粗铣上下面2，钻孔3，镗左右孔4，镗孔（缸体内4个孔）5，钻前面孔，铣前面孔6，铣孔（缸体内4个孔）7，以4个孔定位，铣前后左右面8，以4个孔为基准，镗左右孔9，倒角10，钻孔11，攻丝。此外还有两个不太大但是很重要的两个零件分别是喷雾器偶件（包括油针和油针体，油针体通过特种电火花加工）和柱塞副偶件，它们的加工涉及到特种加工领域。后来经过专业人员介绍，我们知道柱塞和柱塞套属间隙配合，间隙仅有2到3个纳米，因此对周围环境和加工设备有很高的要求。这使我对现在的一些新的加工方法有了新的感官认识。
在学校里我们已经见过不少通用机床，而在这里我们有机会看到很多专用机床。我们参观的下一个厂就是齿轮厂。这里涉及到了齿轮的多种加工方法，也有许多加工齿轮的专用机床，重要设备有摇臂钻床，用于零件的深孔加工、台式钻床、立式起落台铣床、半主动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气把持柜等各式机床。弧齿大轮精切机、机床主动排屑机、插床。主要生产的产品有直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。滚齿机滚齿和铣床铣齿的方法我们已经有所接触，而齿轮加工还有其他方法：插床的插齿可以加工内齿，还有刨齿机刨齿，剃齿机是齿轮的精加工。这些方法在现场看便很直观的理解了它们的加工原理。同时齿轮厂还引进一些数控设备。在这里有一台去年购进的210H滚齿机吸引了众多同学的眼球，它完全自动的将代加工工件送进加工中心，经过不长时间便加工出来。可见，采用数控车床不仅操作方便，而且效率很高，他是将来机械制造业的一个趋势。再后来的齿轮讲座中，我对齿轮加工
的工序有了明确认识。齿轮加工流程为1、材料检验2、下料3、锻造齿坯4、齿坯加工5、齿形加工6、端面倒角7、齿形精加工8、加工花键、键槽9、清洗和清理10、齿轮精度检查11、热处理12、清理齿轮13、安装基准面的精加工14、热处理后齿形精加工15、强力喷丸16、磷化处理17、清洗和清理18、成品齿轮配对检验和最终检验。
第一拖拉机股份有限公司第三装配厂是生产“东方红”大功率系列轮式拖拉机的主机厂，它拥有农机行业最先进的装配生产线，重要工位配备机械手。其所采用的ERP系统可以根据客户要求以及轻重缓急，最大程度的减少库存量。MPS系统又可以往生产线上配送零件。三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从60～200马力，共20多个基本型及200多种选装变型产品。其中70～90马力系列轮式拖拉机是引进国际先进技术生产的；100～120马力系列轮式拖拉机是在消化吸收国外先进技术的基础上，自行研制开发而成；MG系列和16～180马力系列大功率轮式拖拉机是一拖集团公司自主研发的技术创新产品。厂房内非常干净，自动化程度较高，充分的展现了一个老厂新的生机和活力。
最后，我们在中信重工领略了一些先进制造技术方面的东西。中信重工是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，历经半个世纪的建设与发展，目前已成为中国最大的矿山机械制造企业、中国最大的重型机械制造企业之一，是中国低速重载齿轮加工基地，中南地区铸锻和热处理中心，国家级理化检验认可单位和国家一级计量企业。我们有幸看到了世界最大的渗碳炉，还有Φ12m重型双柱立车，最大加工直径达120xxmm，最大加工高度3500mm，最大加工重量150t。就在厂区内，我们碰到一辆载有半个巨大齿轮的卡车缓缓驶去。据师傅介绍说那是直径12m的半个齿轮。这里加工的零件体积庞大，为了便于运输，只加工一半，称作1/2零件，到达目的地后再用螺栓连接，真是让我大开眼界。这些超大零件主要用在矿山机械里。
在洛阳呆的十天时间显得短暂而又充实，短暂是因为这里所包含的机械知识真是太多了，想要真的弄懂这些东西绝非一两年的事情，但是我们仍然学到了许多书本外的知识。许多加工方法虽然理论上可行但是仍然要考虑实际中的诸多因素。总之，这次实习经历使我比较全面地了解机械加工的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。通过对典型零件如曲轴，驱动轮轴的机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，提高了我们把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。在此对我们的带队老师表示感谢，他们不仅在带领我们实习上付出了辛苦，也在与单位的联系上尽了最大的努力，使得我们这次实习顺利圆满的结束。
生产实习心得体会 篇2
通过生产实习，使学生学习和了解电视机从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础
企业概况： 巨化集团公司(中文简称“巨化”，英文简称“juhua”)创建于1958年5月。1992年经国家经贸委批准组建企业集团，1997年经国务院批准列入全国120家试点企业集团，1998年3月被确定为浙江省首批国有资产授权经营单位。1998年6月巨化集团公司独家发起设立的浙江巨化股份有限公司股票(证券代码600160)在上海证券交易所上市。
巨化经过50多年的.发展，现有在岗员工1.6万人，下设40多个分子公司和控股参股公司，占地7.3平方公里，建有100多套主要装置，以生产氟化学制品和基本化工原料为主，兼有高分子材料、化肥农药、化学医药、化学矿山、建筑材料、化工机械、电力能源等17大类200多种产品。形成了以氟化工为龙头，氯碱化工和煤化工为基础，精细化工、合成材料、技术服务为高新技术突破口的化工产业链。公司拥有铁路专用线、自备热电厂，通讯、供水、环保等公用设施完善。
20xx年公司实现全部业务收入103.61亿元，首次突破100亿元；在20xx中国企业500强中，巨化列第495位；在世界品牌实验室XX年(中国500最具价值品牌)中，巨化集团公司居第100位。
公司决策中心在浙江省杭州市，生产基地位于浙江省衢州市，在上海、北京、深圳、香港、温州、宁波、厦门等设有分支机构，与国外200 余家商社和公司建立贸易业务关系。公司拥有国家级企业技术中心，建有企业博士后工作站，是“国家氟材料工程技术研究中心”“浙江巨化中俄科技合作园”的依托单位。现为国有特大型企业、全国最大的氟化工基地和浙江企业价值观：创新与发展 安全与效率 环保与健康 尊重与和谐
巨化宗旨：蓝天碧水 造氟社会
巨化精神：团结 求实 诚信 创新
企业道德：诚实守信 恪尽职守
员工信条：学习 尽职 精业 奉献省最大的化工基地。
在安全生产方面，巨化集团全面实施(安全生产法)，切实加强安全生产责任制的落实，建立安全生产的长效机制，全面推进安全生产各项工作。定期开展安全生产教育和评比活动，以全面实施(安全生产法)为主线，坚持“安全第一，预防为主”的方针，大力倡导企业安全文化，推行本质安全，提高全员的安全意识，增强做好安全生产工作的责任感和使命感，为公司的生产经营和社区稳定提供安全保障。
生产实习心得体会 篇3
此次的实习，也是毕业前的一个锻炼一个学习的机会，我也是去珍惜了，在工厂的生产工作也是让我明白，做好一份工作的不易，同时也是要去继续的来努力，来把工作给做得更好，去让自己成长，去社会更好立足。
生产工作看起来也是简单，带我的同事说起来也是轻松，但是真的自己尝试去做，却是发现并不是那么的轻松，里面也是有很多需要自己去了解，需要去注意的事情，才能真的来做好生产，以前在校所学的理论也是仅仅让我可以更好地接受这份工作的要求，明白生产之中的一些事情是怎么样发生的，又是该如何的来做那么也是需要同事来教我，来让我更加的明白如何的操作，这并不是那么的简单，也是让我知道同事们那么的熟练的确是花费了很大的功夫。而自己也是要学的有很多，而实习中，同事也是教了很多，慢慢的去熟悉生产，去做好了工作，也是让我感慨的确除了理论，其实这些实操更是让我能掌握到东西，更是让我知道自己能力怎么样，实习的时间也是我能力不断去提升的过程。
实习工作里头，我也是积极的做好，一件件的事情去熟悉，去做好，会去思考，如何的来做，同事教我的，又是该怎么样更好的掌握，即使开始不理解，但是去做了，知道如何的来有结果了，那么再慢慢的去思考，实习的'任务我也是去完成了，得到了领导的肯定，当然我也是知道这些任务其实并不是很多。所以才能完成，当然自己也是通过了努力才有了这样好的结果，同时也是明白自己要去了解以及和同事们的差距依旧是有的，而这也是需要自己继续的来努力才行的。很感激工厂给予的一个实习机会，而我在这其中也是收获了挺多，对于以后去做工作也是更有了信心，同时工厂也是愿意把我留下来，让我继续的从事生产的一个工作，可以说也是对于我能力的一个肯定，而我也是在这份工作里头感受到，可能目前来说是比较基础的一些事情去做，但是熟悉了，才能有经验才能在职场中去往上走，而这也是打好基础的机会，也是会去珍惜。
结束了实习，回到学校，要毕业了，对于未来我也是有了一份工作去做，可以说也是感谢此次的实习，以后也是要去做好，同时真的进入社会，转正，那么责任也是会更重，而自己也是要继续的去做好。
生产实习心得体会 篇4
我对我这次生产实习谈谈自己的感悟，经过过去一段时间的实践和实习，我深刻体会到了以下几点：
1.处理突发事件：千万不能与消费者发生冲突，因为与消费者发生冲突再怎么有力也会变成无理，处理不好反而会影响公司形象。
2.销售商品首先定位消费群体：并且要能适当的采取一些销售手段和促销活动。
3.做活动要总结效率：做活动我们是投入资金的，如果活动做出来了却没有任何效果，那么这个活动不如不去做，对活动效果进行评估有利于分析消费者的心理，同时还能够察觉活动执行的不足，以便在下一次活动执行是及时改正。
4.团队力量：一个人的能力再强也是弱小的，只有充分发挥好团队每个人的力量才能把公司经营好。
5.生意不在于大小：再小的生意也是生意，不能因为它小就忽视，有时候小生意总能给人带来意想不到的收获。
在未来的日子，我将努力做到以下几点：
第一继续学习，不断提升理论素养。
在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。
第二努力实践，自觉进行角色转化。
“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。
从学校走向社会，首要面临的`问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。
第三提高工作积极性和主动性
三周的实习期很快过去了，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为中心创造更多的价值。
生产实习心得体会 篇5
一、实习目的，任务
通过学生在设计单位的实习，使学生能够了解规划设计师的在实际工作单位中的程序、方法、职业素质要求，毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求，同时，也是检验学生在校期间的学习成果，弥补课堂学习之不足，提高学生综合设计的技能，以达到城市规划专业培养合格规划人才的目标。
（一）. 通过在实习单位的工作经历，使得学生了解设计单位实际工作的程序流程，熟练的掌握规划设计师的基本工作内容和工作方法。
（二）. 结合在单位的团队协同工作经历，使得学生了解设计单位的不同专业部门和团队间的相互合作方式，学习规划设计师的职业素质及协调能力。
（三）. 结合各种实际项目的工作操作，使得学生学习并运用各种相关计算机绘图软件，规范掌握各种设计的技术及要求，进行规划设计方案绘制。
二、实习内容
（一）. 在实际的工作中了解有关规划设计的法规、规范、标准，熟悉并掌握合理使用各种的规范，使得理论结合实际，更好的贯彻规划工作的进行。
（二）. 结合实习工作，在实习单位的指导老师的具体安排下，学习运用计算机绘图，进行规划设计方案图纸的绘制。
（三）. 在实际的规划设计单位，结合实际的工作需求，掌握好各种的规划研究方法，并通过规划设计要求熟练的运用，使得顺利完成工作成果。
三、实习单位
单位：xx设计研究院有限公司
四、实习经过
在20xx年下半年的实习期中，通过学校和老师的帮助，我寻找到了与本专业对口的设计单位进行实习。初出校园的我第一次来到设计单位实习，刚来的时候心理确实很不平静。对于一个刚刚出来的实习生来说，面对陌生的环境，同时要进入到工作的状态中，各种各样的不适应，造成心理极大地压力。尤其是面对周围的实习单位同事，不知道怎样与别人相处，成为工作中首当其冲的问题。
在实习的开始阶段，通过逐步的与同事们接触了解，历经几天的实习后发现，自己
与同事相处并不难，随着时间的增加和工作需求的积累，与同事们的关系日益亲密和谐。这一份和谐的工作关系，为自己之后的实习工作提供很多的帮助和支持。因此，在实习工作中，创造并维持好良好的工作关系是使自己更好工作的重要基石。当在工作中遇到不明白的地方时，你就要敢于开口多问，在询问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅使得遇到的问题解决，也加快自身融入集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。不过作为一个刚刚实习的学生来说，在这方面我还需继续努力，并坚持不懈的努力，这样才能够满足将来的工作要求。
在设计单位的这段时间中，通过接触实际的规划项目和方案，充分的让自己对于规划专业了解的更多，更全面。在实际的工作项目中，通过与其他同事的交流，更加有效的了解一些规范、控规方面的内容，以前在学校里只是理论上研究，现在在设计单位通过设计图纸，实际的工程去接触，更加深入的了解规划工作的意义。
在我实习的这段期间，分派到的小组主要在做一个控规的项目，对于控规在学校只是学习了理论知识，并结合一个简单的地块做了相关的控规设计。关于控规方面知识的书籍自己也只是看过寥寥的几本，结合实际的项目却很陌生。在小组里，实习生只能做些基础的工作，例如统计一下用地平衡表、控规中分割的各个地块的面积等。在平时的工作中总要把上一轮的要改的指标改了一遍，之后提交这一轮方案的成果。面对实际工作的紧迫，加班完善上一轮的图则，但是这个看似简单的问题却会时不时地出问题，总是被项目负责人检查时一眼就发现。有时看似很简单的问题，但是还是会出点错误，刚刚涉及的工作还是要认真仔细的完成。在这一段反复修改的时期里，负责人很耐心的给我说，并让我再次修改完善。
另外，我还在工作空余时间做了用cad描图，画等高线；用ps做平面设计；用草图大师创建建筑模型，完成规划效果图；用word完成规划文本说明和excel完成统计指标等等。
在实习这一段时间里，通过接触实际的工作项目和协调工作，对于自己几个月的实习工作总结下来，给予自己很大的帮助。这几个月下来的收获，对于即将走出校园进入职场的我来说有很大的'启迪和激励。
五、实习心得
首先，在生活方面，增长了我为人处事的能力。在现实的社会中，重要的人际利益关系就像是一张网，连接着这个社会中的每个人，而当你能够把这张网不断地进行扩张，
并且保持其完好的状态，就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。
作为即将出校门的我们，也许还没有懂得人际关系的重要性。但是作为一个即将进入工作环境的新人，建立良好的人际关系是在工作当中的一个重要的问题。人际关系的建立也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间短暂，因此并没有多少时间让我对同事进行详尽的交流，只能够把握在每天的空闲时间中以聊天的方式促进了解。除此之外，在我实习的这段时间里，还有几次活动，我也积极参加了，这多少也会增加我与同事之间的交流。这样通过时间的积累，使得自己能够在短时间之内认识到了一批设计人员，我想这在我实习当中的一批宝贵的财富。通过实习使我结识了更多的朋友，增长了更多的社交经验，它是我步入社会的奠基石，也是我人生的一个起点。
另外在生活方面，我也学会了更加独立的生活，面对全新的工作和生活环境，更加自主的去打理和安排。虽然自从上初中就开始住校，包括上大学期间的住校这都锻炼了我的独自生活的能力。但是，以前有同学陪着，周围的校园环境比较的熟悉，并且吃住都有学校的安排，但是这次实习生活中的吃住都要自己想办法解决，自己要找地方住，安排三餐，这样才能够安心的工作。
其次，在学习方面，实习就是实践学习，也就是把学生生涯中所学到的知识融会到工作实践当中的操作学习。能够将理论和操作两者有机地结合运用，就是实习的最终目的。在规划设计单位的实习工作中，我很深刻地体会到这一点。几个月以来，我用到了几乎所有我在学生生涯中学习过的电脑软件并作为开展工作的工具，甚至一些我还学习了一些以前没有学过和接触过的电脑软件。作为一名学生，能够操作使用电脑软件就已经达到学习目标；而作为一名设计人员，能够快速熟练地运用和操作各种电脑软件才能够满足工作上的要求。
最后，在画图中要保持一颗认真地心去对待工作，而不是去马虎的去应付。在实际的工作设计中是丝毫马虎不得，所有的图纸要用统一的坐标，统一的线宽，统一的风格等，这样才更加规范合理。还有就是在用cad的时候设计图层要按规定的建，不能胡乱建图层，因为工作的不是你一个人而是一个工作团队。在团队里你的工作可能由下一个人还要接手，继续完成工作。在实际的项目工作中，我更多的是学到了如何规范。在 工作中搞规划不是像在学校那样自己随心所欲的，要在规范的范围内进行规划，要在甲方的建议和想法中进行规划，要综合考虑经济，政治，文化等方面的综合因素。这样实际的规划工作中更多的规范和要求，促使规划设计师对于项目的设计要达到更具合乎规范的设计。
在控规中比如说，建筑要后退道路红线多少米？这不再生硬的套用，不能一律的按照主干道退15米，次干道10米，支路5米进行设计。实际中这要看地块的用地性质，建筑高度等综合因素，才能确定下来。建筑的高度要和街道的宽度，周边建筑的尺度等一致。最为重要的是容积率的确定，他关系到整体的经济利益，只有确定了开发地块的建筑大致高度，然后结合你要想营造设计的空间（也就是建筑密度），最终确定建筑容积率。
但是这个容积率是在一定的范围内确定的，这个范围的上限是：在保证居民生活舒适的前提下，满足日照等条件下计算出来的最大值；下限是：满足开发商能盈利的前提下创造的最低容积率。这个容积率和当地的土地转让价，建安费，基础设施费，开发费等因素有关。另外在控制指标中还留有一定的弹性，例如制定奖励政策，如果开发商可以提供一个公共空间的话，就可以在原有的基础上增加一定的容积率，鼓励开发商创建开放空间从而达到“双赢”的目的。再如，在最后附上土地兼容表，增加规划的弹性，更加合理的运用土地，并达到最佳的使用状态。在控规中，限制机动车开口的方向，一般不要在拐角处开口，在拐角的方向上要有一段的距离才能开口，这个距离要根据道路的等级和用地性质来决定，最后还要对建筑色彩，建筑体量等进行控制等内容。
另外，在总规中的规范更应该是熟记在心头，人均建设用地，道路密度，居住道路等各种用地的比例，变电站的容量，消防栓设计的间距，公共厕所的千人指标，各种类型的管道配备的管径要想比别人高出一筹就应该记住这些常用的指标，当别人都在查规范的时候你已经设计好的，这就是经验，这就是应届毕业生工作要积累的知识。另外在改图的过程和平时的交流中我也学到了在总规的道路设计时，尽量的减少在省道国道以及快速路上开口，尽量减少城市中的道路与这些道路的交叉口。在控规中要尽量的减少地块向这些道路开口。另外，在一般情况下给水，电力，雨水排在道路的东边和南边；污水，燃气，电信排在道路的西边和背边。这些繁复的知识只有通过实际的工作运用，才能更加深入的了解和掌握，为以后的工作积累更多经验。
在空余时间我还看了大量的论文，对城市规划有了更深层次的认识，感触最深的是在规划中要从经济学角度看待规划，不管是城市总规，控规，修规，包括战略性规划和区域规划，一切都向着经济发展的方向经行规划设计。另外规划还涉及社会，文化等多个方面的知识，城市规划是一门综合性的学科。
随着技术的进步，先进的技术也被用到城市规划当中，比如现在gis在城市规划中对地形的分析已经很常用了，它可以分析限建区，禁建区，以及可建区。
生产实习心得体会 篇6
转眼间，为期五周的电工电子实习就要结束了，在连续五个周二下午的实习中，不仅在焊接知识，动手能力，以及与同学协调合作等方面，我都有了不少的收获，下面，我就各个方面，谈一下通过这五周的训练，我的心得体会：
一、焊锡技能的培训
实习刚开始的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”准备施焊，加热焊件，熔化焊料，移开焊锡，移开烙铁，看似容易，实则需要长时间练习才能掌握。老师花了大半节课的时间为我们讲解焊锡的过程中所要注意的因素，技巧等，以及通过观看视频演示实验，让我对焊锡的过程注意事项有了深刻的认识 首先，是我对这堂课上所讲的焊锡技巧的领悟:
（1）锡焊的基本概念:锡焊是利用低熔点的金属焊料加热熔化后，渗入并充填金属件连接处间隙的焊接方法。因焊料常为锡基合金，故名。常用烙铁作加热工具。广泛用于电子工业中。作为一种操作技术，手工锡焊主要是通过实际训练才能掌握，但是遵循基本的原则，学习前人积累的经验，运用正确的方法，可以事半功倍地掌握操作技术。
（2）焊接工具：电烙铁、锡条。
（3）焊接训练：
最基本的五步焊接法及焊点检验知识：
1、焊件表面处理
手工烙铁焊接中遇到的焊件是各种各样的电子零件和导线，除非在规模生产条件下使用“保险期”内的电子元件，一般情况下遇到的焊件往往都需要进行表面清理工作，去除焊接面上的锈迹，油污，灰尘等影响焊接质量的杂质。手工操作中常用机械刮磨和酒精，丙酮擦洗等简单易行的方法。
镀锡：镀锡就是将要锡焊的元器件引线或导电的焊接部位预先用焊锡润湿，一般也称为，上锡，搪锡等。
2、保持烙铁头的清洁
因为焊接时烙铁头长期处于高温状态，又接触焊剂等受热分解的物质，其表面很容易氧化而形成一层黑色杂质，这些杂质几乎形成隔热层，使烙铁头失去加热作用。因此要随时在烙铁架上蹭去杂质。用一块湿布或湿海绵随时擦烙铁头，也是常用的方法。
3、焊件要牢固
在焊锡凝固之前不要使焊件移动或振动，特别使用镊子夹住
焊件时一定要等焊锡凝固再移去镊子。这是因为焊锡凝固过程是结晶过程，根据结晶理论，在结晶期间受到外力（焊件移动）会改变结晶条件，导致晶体粗大，造成所谓“冷焊”。外观现象是表面无光泽呈豆渣状；焊点内部结构疏松，容易有气隙和裂隙，造成焊点强度降低，导电性能差。因此，在焊锡凝固前一定要保持焊件静止，实际操作时可以用各种适宜的方法将焊件固定，或使用可靠的夹持措施。
4、烙铁撤离有讲究
烙铁处理要及时，而且撤离时的角度和方向对焊点形成有一定关系。撤烙铁时轻轻旋转一下，可保持焊点适当的焊料，这需要在实际操作中体会。
焊点要有足够的机械强度，保证被焊件在受振动或冲击时不致脱落、松动。不能用过多焊料堆积，这样容易造成虚焊、焊点与焊点的短路。焊接可靠，具有良好导电性，必须防止虚焊。虚焊是指焊料与被焊件表面没有形成合金结构。只是简单地依附在被焊金属表面上。焊点表面要光滑、清洁，焊点表面应有良好光泽，不应有毛刺、空隙，无污垢，尤其是焊剂的有害残留物质，要选择合适的焊料与焊剂。
一开始焊东西时，我有些不自信的，因为这是我第一次正儿八经的使用电烙铁，不知道我焊的作品能不能达到焊接的要求。当我按照老师介绍的焊锡知识在较短的时间内，焊完了我的第一个作品—立方体时，我怀着忐忑的心情去找老师验收，出于对担心焊点不牢固的考虑，在每个焊接处我都镀上了大量的焊锡，因此，在验收的时候，虽然焊的很牢固，但焊点在美观度上存在一定的缺陷，在老师给我指出后，我看到了下一步注意的地方。
第三周的课主要是练习拆焊好的.电路板，然后再重新焊上去。我认为，这次课对后来的产品制作也很有帮助。首先，人无完人，每个人在焊接的过程中都可能存在焊错，或者焊锡加多，导致两个焊点之间短路的情况，因此我们要会磕锡，重新去焊。同时在电路板上练习焊接，是对我们技术的更高一级的要求。手练熟了
，才可以在真正制作的时候避免错误的发生。同时，我也体会到了团队合作的重要。在磕锡的时候，当你把焊锡加热开时，最好的就是旁边有人能趁热帮你把元器件拔下来，这样既可以节省时间，又能提高工作的效率和产品的美观度
四五六周主要是来制作自己选取的产品。虽然课程要求每个人都有自己的产品，但是在把做同种作品的同学集中起来，划归成一组，不仅提高了我们的工作效率，也促进了我们的合作能力。在检查元器件是否齐全是，同学之间相互请教，再短的时间内，检查好了期间是否齐全，认清了每个器件的名字，极大地提高了工作效率。在焊接的过程中，遇到不容易焊的地方，如焊接芯片插槽，由于管脚密集，一不小心，很容易把相邻的两个管脚焊短路，在通过讨论后得出，焊之前一定要保证吃锡充分，才可以避免。
在不断挑战自我的过程中，焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时，对焊接的恐惧早已消散，取而代之的是对自己动手能力的信心。由于在这一年中我学的都是一些理论知识没能体会到亲自动手焊接东西实际操作过程是怎样的。在这一过程当中我深深的感觉到，看似简单的，实际上可能并非如此。这一次的实习没有多少东西要我去想，更多的是要我去做，一看电路图都
懂，但没有亲自去做它，就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与你的想象不一样，我这次的实习就是要我跨过这道实际和理论之间的鸿沟。这次的实习，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
二、实习过程中自己的收获
1、 在电子电工知识方面
（1）熟悉手工焊锡常用工具的使用及其维护与修理。
（2）基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。
（3）熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关的电子器件图书。
（4）能够正确识别和选用常用的电子器件，并且能够熟练使用普通万用表。
（5）了解电子产品的焊接、调试与维修方法。
在电工方面我掌握了常用的电工工具，如钢丝钳、尖嘴钳、螺丝刀、万用表、电烙铁等使用方法及注意事项。在电子方面，熟悉了常用电子器件类别，如电容、电阻、二极管等型号、规格、性能、使用范围及基本测试方法。在理论知识方面，系统地学习了：①元器件的焊接技术②元器件基本知识和测试③万用表的使用。
2、 在实习过程中自己的一些思考
实习过程中我学到的不仅仅只是上述电子电工方面的知识，更重要的以下几个方面自己的一些思考与收获
实习对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。这次万用表的焊接与组装。培养和锻炼我的实际动手能力，使我成为理论知识与实践充分地结合，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才，为以后的顺利就业作好准备。实习，使我更深刻地了解到了实践的重要性，通过实习我更加体会到了“学以致用”这句话的道理，终于体会到“实习前的自大，实习时的迷惘，实习后的感思”这句话的含义了，有感思就有收获，有感思就有提高。
同时，也对我今后工作中的细心仔细做了一个提醒，最后完全焊接好后，接上电池，有一个芯片出现了短路，一开始以为有焊点焊短路了，所以又把每个焊点检查了一遍，但还是出现问题，到了后来才发现是因为芯片插反了，这个问题出的太低级了，以后应该避免
总之，实习使我获得了电子闹钟的实际生产知识和装配技能，培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力其中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，用所学的知识，再一步一步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。在实习过成中，要时刻保持清醒的头脑，出现错误，一定要认真的冷静的去检查分析错误！ 但却给我以后的道路指出一条明路，那就是理论联系实际的能力，提高自己分析问题和解决问题的能力，时刻保持清醒的头脑，出现错误，一定要认真的冷静的去检查分析错误，思考着做事，态度端正，必能事半功倍。
生产实习心得体会 篇7
今天是*月*号，天气阴，是我们生产实习的第一天。今天我们来到大连市机动车检测中心进行参观学习。
经过将近半个小时的路程，我们来到了我们的目的地大连市机动车检测中心。负责接待我们的是这里的总工程师——刘老师。
刘工首先对我们的到来表示欢迎并对检测中心简单地做一介绍，
然后再刘工的带领下我们参观了检测中心现场，检测中心主要分为：
（1）汽车外观检测，一般比较简单发现汽车外表可能存在的一些问题，并及时处理。
（2）车速检测，实际车速与车速表是否吻合以确保准确的车表读数。避免实际车速过快或过慢现象造成车祸。
（3）灯光检测，确定汽车车灯是否损坏以及灯光是否正常，主要确保夜间行车安全。
（4）刹车检测分为第一制动和第二制动即车的前后车轮刹车，这对整个检测来说十分重要。
（5）尾气的`检测-分为汽油和柴油，通过尾气收集装置来进行检测分析。不合格的进行整改。
（6）汽车道路行驶检测，因为仪器的检测并不能完全的发现所有问题，因此需要更为实际的测试，来发现问题并且修正。随后我们对汽车需要检测的汽车检测报告进行了了解和认识。
最后刘工给我们进行了简短的交流，并对汽车检测流程、汽车检测存在的问题、汽车一些设计缺陷等等进行了阐述。
通过本次参观学习我对汽车的检测有了更近距离的接触，并且加深对汽车检测行业的了解，也对检测所用到的相关理论知识有了一定的认识。
生产实习心得体会 篇8
令人难忘的工地实习结束了，在这一个多月里，我明白了实践是对科学知识的最好检验。在课堂上，我们学习的理论知识，如果在实际生活和工作当中不能够灵活运用，那一切将等于是零。实习就是将我们在课堂上所学到的理论知识运用到实战当中去。让我们成为对别人对社会有用的`人，我们要做到适应当今飞速发展的社会，要能够确定自己的人生坐标，要能够实现自己的人生价值。
这次实习比较遗憾的就是只接触了基础的施工。在实习的过程中，我越来越觉得沟通的重要性。而沟通最重要的是首先要尊重人，无论是工人还是项目经理，都要谦逊对待，其次是要主动交流自己的想法，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业基础。同时感觉我们以后身上所肩负的责任，现在住房是大多数公民奋斗很久才拥有的财产，我们要严抓质量关，同时也要保障公司的利益。同时我也体会到女生在工地的很多不方便，以后尽量走向设计或者造价等方向。
生产实习心得体会 篇9
一周的生产实习对我来说，意义颇深！使我不仅熟悉了公司产品的生产流程，更让我体验到现代化作业的高效、快捷，尤其诗司良好的工作氛围，对我的人生观、价值观都产生了一定影响。在这短短地紧张而又繁忙的一周里，我学会了许多从未接触过的东西，受益匪浅！
一、现代化作业手段
一台台包装好了的产品不断的向外运送，送去的不单单是经过了千万道工序以后的产品，更是一种现代科技力量的凝练！从材料的采购、检验、测试，再到产品的装配、加工，到最后的整机调试、包装等，每一个环节都做的滴水不漏，不光有严密、科学的工艺流程，更有技艺精湛的技术人员的操作，不论是硬件的设施、设备，还是软件的技术力量，都体现了信息时代下的现代化作业的方式、方法，给企业带来了前所未有的经济效益。
二、对产品的深刻认识
虽然穿梭于繁忙而有序的生产车间的时间不是很长，但经过自己的多问、多动手、亲体验，在短短的一周里，使自己对公司的产品有了质的认识。不仅知道了产品的分类、系列、规格型号、作用特点及广泛的应用领域，而且掌握了变频器、起动器的`工艺流程，还亲自操作了变频器的整个成产过程，加深了对产品的进一步的理解和认识。
三、良好的工作氛围
走进车间的那一刻，我被整个工作的场面震撼了，眼前的一切并非我想像的那样糟糕，整洁的工作环境；井然有序的设施、设备；忙碌而又节奏的身影，这一切使我摒弃了以前对车间那种凌乱不堪的印象。人与人配合的那种默契，并非每个公司都会具有的；人们之间团结协作的精神，使工作顺利的进展；互互助的良好作风，使人感到工作的轻松和愉快。在这里，我学会了与人合作，工作要认真细心、负责任。
四、自我认识的改变
在装配过程中，小到拧紧每一个螺丝钉，到整台机器的组装，每一个小细节的不慎都可能会造成最后调试的不成功，即就是产品不合格。这就要求我们每一个操作人员在工作中必须保持清醒的头脑，注意力高度集中，并且小心谨慎地做好每项工作，方能使家的心血不付诸东流，不合格的产品进行返工胜过再次生产机器的功夫，所以，必须保证每个细节尽量完美无缺陷，否则，会给公司的经济效益造成一定影响。因此，我明白了，凡事都要心细，尽职尽责，尽善尽美。没有最好，但求更好，无论是在生活还胜作中，我们都要脚踏实际，一步一个脚印，稳扎稳打，不要眼高手低，好高骛远，否则，即使象上螺丝钉这么个小事，也未必做的漂亮。其实，人的一生也像一台机器的生成一样，人生的每一个阶段都要用心去经营，一招不慎，步步错，要想拥有一个成功的，有为的人生，就要像组装一台机器那样，认真、踏实、胆、执着。
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